太湖蟹寄居地

开学了2周多,已经发现这学期最期待的课应该是Mr.赵的MARINE INSURANCE了,虽然他说考试不会让我们好过.

 

其实每次上这门课都会有点尴尬,赵老师问出来的问题基本得不到回应. 虽然现在许多课上基本都有这种冷场的现象, 但不同在于他的问题是我们,作为已经学了这么多专业课的人应该知道的,或者说作为这个专业的学生,可以在课后自己挖掘的. 和非本专业的人相比,显然我们知道很多航运的东西,毕竟学了,但在几天内看完一本书一方面可以说是我们自学能力强, 也可以说是学的不怎么扎实,书到用时方很少,这句话在海上保险的课上感触尤深.那些专业术语,我们都知道,也听过不止一次,真正能搞得一清二楚的又有多少呢? 很明显的一个例子,13种贸易术语, 我们几乎倒背如流, 但要说清实际情况中的风险责任区间,保险人承保阶段等,却显然不那么容易, 那天结合了一个郑和下西洋的案例, 竟然也能用到FOB来解释, 更让我觉得这些理论的东西没有和实践结合实在是太空了. 专业知识啊,赶紧补了,希望接下去的课上至少可以不用"好像,应该,可能…"

 

课程是海上保险, 但Mr.Zhao上过的课应该很多,从西方经济到物流管理,所以课上会有很多课外的但与专业相关的问题, 留给我们自己回来查资料和思考. 特别是那个关于BDI 和 CCFI 指数的问题, 让我觉得透过现象,其实可以看到很多本质的问题,或者说某种程度上看到未来, "为什么Baltic不做集装箱运价指数? 使他们不会做,还是不想做?" 答案是显然的, 但又是什么原因呢, 这时候航运与经济的联系就显得格外明显了, DRY CARGO是竞争市场, 而看看航务周刊上永远不变的20大班轮公司就能知道,集装箱市场是垄断的,指数的意义大打折扣, 虽然只是一家之言, 但也能反映些问题了.又比如,只学航运的提单,海牙规则,不去看看银行对于信用证的要求,UCP 600,我们就不会真正理解为什么对提单会有那么多的分类要求等等.

 

任何领域,只有be specialized , deepen and broaden your thinking,才能真的做好.

专注我所关注,WE STILL HAVE A LONG WAY TO GO.

暑假的前三周在船公司无所事事地假装实习了3个礼拜,调度订舱拉客户等等,办公室气氛第一次体验,观察观察每个同事的腔调.

这几周在CMB,完全不同的环境和气氛,倒也精彩得很.

 

开始是在帮客户开通网上银行,把个人银行专业版搞得滚瓜烂熟,我对网上银行本来就是心存怀疑,却依然要竭力去说服客户相信现在的这个版本安全系数有多高,功能有多少齐全,用起来多少方便…… 在重复了几百遍后, 我自己也逐渐开始相信了哎.当然要"动之以情,晓之以理"也并非容易, 好在有电脑,趁着空闲就开始在网上搜关于网银安全性的问题,还有各个银行网上银行的比较,幸好大多数的观点都承认CMB的网上银行的确是领先的,让我在说服别人的同时比较心安理得. 碰到来开通的客人形形色色都有, 有些人网络是怎么回事都不清楚,Email都没有,还是很为他们回家如何操作担心哎,幸好开通了不使用也没有关系; 有些老奶奶老爷爷设置密码时候直接把密码报给我听,令人哭笑不得…… 各种蛮不讲理的人也见了不少, 为了区区一个小礼物而开银行卡的也不乏其人, 银行当然不会管你是不是真的需要, 最后的结果就是泛滥. 个贷部门就在我们身后,常常会有人来咨询房贷,碰到个女的,开口就说要贷款五百万,买1000万的房子,结果资产证明含含糊糊,还没有在上海的房产可以提供, 这种贷款不晓得最后是怎么处理的,危险来~

 

这周开始到楼下的贵宾室和大堂,可以学到更多东西,接触的人也就更多了.  众所周知银行这地方和医院有个共同点就是排队排的火大, 等个2小时也是家常便饭,在金葵花理财的贵宾室,由于贵宾业务往往比较复杂,一个人可以办一个小时,窗口又比较少只有2个, 经常出现的状况是明明之差2个号,等却等了1个多小时,难怪大家都是火冒三丈,对着我们吼" 你们干嘛不进去开个窗口… "  外面大厅也是类似, 虽然营业窗口多不过客户更多, 每天叫好可以到450左右, 据说最多的一天又900个, 十分恐怖啊. 柜台里边的工作人员已经是忙的一塌糊涂了, 中饭经常要到1点多在众人的怒视中离开岗位去吃, 这个时候就更加艰难了, 进度慢, 中午人又多……   柜台里的工作人员已经是连续工作了,还被这样吼来吼去的, 如果里面坐的是这些凶巴巴客户自己的儿子女儿,他们难道还会这样么~  换位思考,只是说说而已了,没有那么容易哦.

 

每天看到这样的情况, 人生百态也展露无遗.  素不相识的2个客户,在一起等待一起不耐烦时会不由得结成一种"同盟", 共同批判我们这里怎么服务慢怎么不好, 骂得起劲, 但只要轮到其中一个开始办理业务了,并且时间稍长了点,那么反目就不可避免了, 刚才还是同一条战线的客户也会发牢骚" 哪能这么长时间, 侬哪能不在刚才把单子填好, 不打电话问问清楚, 在柜台上打电话浪费我们时间啊…" (呵呵, 这时候我们唯一的办法就是闷声不响, 越说越解释他们越带劲.)   角色的转换真是很快的,很现实.看到这种状况, 让我想起很早之前孜孜举过的例子: 早晨坐公交车, 你在站台看到很挤的一部车过来, 为了不迟到就想让我上去吧; 但当你已经成为了车上的乘客, 经过下一站,同样的情形, 你很可能会想不要上来啦 已经这么挤了.     处处都是有这种心态啊.

 

挂着一块INTERN的牌子,就好象是个挡箭牌, 如果有不懂的地方也不会太计较,不过还是难免会有些十分彪悍的客户. 一天来了个私人银行的客户, 一看贵宾室也要排队,就问有没有私人银行的通道,  要知道上海的私银只有外滩有, 个么只好实话说我们这里没有专为私人银行开通的服务窗口, 就请在金葵花理财专柜领号等待,音未落这个人就开始发飙了, 说"啊,你们没有私人银行业务的啊,个么要我办你们私银的卡做啥, 什么服务… 你们大堂经理呢?!"   看到经理就更加来劲了, 骂进骂出, 最后在大堂里吧私银的卡一扔说不要了, 最后好说歹说才解决问题,帮他专门开了个窗口办完业务,  背地里被我们包括经理骂死, 有钱人啊,哪能都那么没素质…… 对着这里AG拍桌子的也大有人在~  虽然说Le client est roi,  不过这副德性也太没RP了, 脱掉这个制服看谁把你放在眼里…

 

下礼拜大堂经理阿联酋度假去了,助理老师之一也要休假,剩下来几个实习生和证券公司的要挑大梁了~~ 

2007年去车展的经历还近在眼前,转眼间2年过去了,2009年的车展如期而至.

碰上了经济危机,世界各地其他车展都冷清了,唯有靠上海车展挽回些颜面.

不过近来的汽车行业着实不景气,于是媒体的宣传力度相较上一届加大不少,几周前就开始大造声势,开幕之后更是新闻滚动,车模也是被炒作的对象.

尽管知道人会很多,不过在年初就开始想着今年轮到上海举办车展，拉上解队这个搞飞机的理工男赴约~

都说内行看门道,外行看热闹. 我肯定不是内行,真正的内行,那天看到是认真研究每部车的后座设计,抄下每部车的参数者; 不过和2007年时候相比,这回至少通过看车展,主题和趋势也能总结的八九不离十了.

官方对本届车展的主题定义为”科学,艺术,新境界”,  这个有点玄乎吧, 我个人的感觉是环保,山寨,人来疯….

环保的概念毋庸置疑,几乎每个厂商都会摆出那么1,2部利用混合动力的,HYBRID的字样也是随处可见,尽管我们都对混合动力的车是否跑的动表示怀疑,不过考虑到石油资源和空气污染,混合动力显然会成为发展的方向.日本车在这方面看来领先的,NISSAN HONDA TOYOTA等等一干品牌都有环保的型号; 而那些看热闹者趋之若鹜可望而不可即的名车FERRARI, PORSCHE, R&R,BENTLY等等也不会把心思放在这上面了. 这次美国车油老虎悍马没有参展,不知道和美国汽车业的衰弱有没有关系,不过如此烧油的车不来,无意间也为环保的主题加了点内容.

对山寨的总结实际上很无奈也很不情愿的吧,不过这的确是事实.

领军的当属吉利的GEELY EXCELLENCE (简称GE,昏倒,从名字开始山寨),是模仿劳斯莱斯的,是GEELY转型升级的代表车型,售价100万吧,当然和真正的劳斯莱斯还是价格有很大差距的. 外观的确是很山寨啊,内饰的话看上去也很豪华高级,不过真正质量如何还未知. GEELY老总李书福说”要让老百姓不仅只能坐2万车,30万,50万的3车也是为老百姓造的”. 我想真正自主品牌要有所突破,技术可以引进,但不是从头到尾的”抄袭”, 甚至只是为了迎合消费者虚荣的心理, 故意推出和名牌只是外观相似的产品. 山寨的表现在本届车展真的是登峰造极了, 奇瑞旗下推出了豪华车的LOGO竟然和宾利相似,只是把B换成了R; 力帆汽车的标志则和通用的三把刀有的一拼,还推出了粉红版的山寨”MINI COOPER”,雷人. 2007年的时候看到上海汽车的荣威已觉得有那么点山寨的意味了,没想到如今这股风愈演愈烈,荣威与之相比真是小巫见大巫.

至于人来疯,因为宣传得大张旗鼓,人好多,出租司机说”以前从来没碰到 出租不能进去的”,而现在只能 路口步行几百米才到达入口. 24日又是公众开放第一天,幸好不是周末,还下大雨,否则不定更恐怖了. (在公交上看到新闻说,截至当日下午3点流量已达8.5万人)   感觉在里边就是身处长枪短炮之中的,很多人看车到不怎么,拿着镜头对车模狂拍; 为了拿个纪念品,其实只是环保袋+资料,排队排的里三层外三层; 更多的是带着零食饮料,完全把参观当作郊游……

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当然也有些别的认识和比较.

     记得07年的时候,跑进展馆就是2部宾利,而这次,无论是W1,还是E1,都是国产车,上汽,一汽,东风,华晨等等,可见主办方的意图,否则大家都是看好名车不看了国产车更无机会了,虽然尽管如此,仍然是W5和E4馆的人数最多.最最作孽的大概是奇瑞,和PORSCHE,奔驰等等在一个馆里,包了一大片场地,也展出了很多车,不过,我们所看到的是: 大量的观展者,站在奇瑞的展台上,手里端着照相机,背朝奇瑞的展车,向着PORSCHE那里按快门,因为PORSCHE的展台旁边已经水泄不通了.

     还有确认FERRARI比PORSCHE的跑车惊艳哦,看到那辆典型的红色F430,还是很爽哒,虽然在F1,如今的法拉利实在是让人感叹30年河东,30年河西…

莲花这次倒也是大方地展出了不少车,解队说觉得LOTUS的跑车有点粗糙,(那是,怎么能和法拉利比呢)  的确有这个感觉;不过很搞笑啊,人家也是老高级的车,看上去粗糙也买不起哒~不能拿法拉利的眼光来审视…

     从进展馆解队就问有SAAB伐,之后看到SAAB又看到哈飞,感叹都是造飞机的厂商,怎么人家SAAB造出的汽车就是豪华高级车,号称”贴地飞行”, 相比之下哈飞的就如此寒酸,好吧…  总是为本土品牌和技术扼腕;

     另外验证了市场营销的一种伎俩,LEXUS是TOYOTA旗下的豪华车品牌;ACURA属于本田,INFINITI最有迷惑性,差点以为是意大利的,搞了半天是NISSAN,  为了差异定价日本人真的是”阴险”了,听说TOYOTA还是故意不让大家知道LEXUS 是属于他们的.

     至于车模吧,网上吹得天花乱坠,不过真的不怎么样,辛苦倒是真的,笑得脸部肌肉绝对要抽筋,不容易哎;都说香车美女,但是我们怎么发觉法拉利这样的车旁的车模反而特别不大好看,总结下来就是这样的车不用车模,大家冲着车也会去看的…

     昨天还在说,汽车业遭到的打击似乎是最明显的,前段时间也听说嘉定那里都是新车停着卖不掉,当然又听说有人拎着麻袋的人民币去逛车展,还有消息江浙老板们在车展的消费绝对乐死厂商了….; 经济危机带来的冲击实在是难以一言而尽.

     出车展展馆的时候,赫然发现已经挂出了2011上海车展的横幅,

     但愿那时候不需要如此大张旗鼓的媒体叫嚣,也希望2年之后能带来更多真正的突破和惊喜吧.

参照2007年：http://misdryer.spaces.live.com/blog/cns!684B6F60529CE114!707.entry

这只是随同参赛作品交的感言，

不是我写的，但也是我们共同的想法。

 

半年前，我们五个对物流充满热情的学生，怀着边分析边学习的心情，参加了“邯运杯”全国大学生物流设计大赛。

      今天，经过了半年不眠不休的奋斗，看着上百页的作品，不禁回想起这半年来的奋斗。在这半年里，我们的想法从零散的各个案例击破，到由统一思想指导统筹规划；我们的作品从只有目录和梗概，到充实的分析和图标；我们的团队从懵懂无知，到后来脱口而出的术语。“邯运杯”让我们成长了不少，也让我们结成了深厚的友谊。

      刚开始，看着那将近百页的案例，每个案例问题重重、无从下手，大家心里的畏惧不言而喻；不过最后总算挤牙膏似的，得到了初期的方案，结果、被挑出了许多纰漏。结果是显然的，我们的方案不得不推翻重做。虽然这结果我们可以预料，但是这样的结果总是会让人垂头丧气，我们甚至绝望地觉得，奋斗这么久，得到的是一个零，这样的努力会有结果吗？

但我们没有放弃，从头开始，不断的尝试，不断的更改，不断地查找文献，不断地询问教授、老师，最后总算得到了今天这个方案，来之不易啊。最后，我想说的是：不管最后结果如何，我们奋斗了，努力了，学习了，对物流有了更深刻的了解了，这已经是对我们参赛者最好的肯定了。

又到了一年的尾声了,

2008年,本来只是因为对奥运的期待让它变得有那么点特殊;走过之后却发现,这实在是世界和国家,有那么点命运多舛的一年.

 

年初的大雪,依然历历在目. 罕见的雪灾压垮了电塔,阻挡了回乡人的路途……就连上海也下起了多年不见的大雪,对我们而言看雪景的兴奋感,远远及不上它带来的麻烦.还记得寒假的大早冒着雪去做家教的挑战;还有爸爸在高架因为路滑溜车导致JEEP2个月小伤~~;

 

奥运火炬传递,一路过来,在多个国家遭遇了不顺,使我们看清了那些所谓的友好国家究竟是什么面目.传递圣火从最初的兴奋,到最后唯恐出乱子,走过场了事,实在是感觉不爽.当然,传到上海,传到自己的校园,还是在挣扎之后特意留在学校里迎接,在经过的霎那间,依然欢呼;

 

5月的地震,到现在似乎被人淡忘了不少. 但在那时,却着实震撼了全国吧. 血淋淋的场面,活生生被埋,倒得一塌糊涂的楼房…让即使当初面对物价上涨牢骚满腹的大众,都慷慨解囊,力挺政府,还是让我感到了群众的力量不可战胜,我们的凝聚力在危难时刻终于还是体现出来了.   而那些倒塌的建筑,给当时正在拼搏结构力学的我们,是多生动的实例. 不得不感叹自然依然是难以抗拒的,在灾害面前,人类还是如此脆弱,也许并不是因为豆腐渣,而是因为再理论上牢固的结构,在面对12级的烈度时,都是无可奈何的.

 

8月8日,奥运会正式开幕.尽管今年以来的一系列事件已经让我的奥运的热情降到很低,周围的人也似乎已经兴趣不大,不过真正开幕的时候,那真是很壮观的场面啊.  先说上海的马路街道,比大年夜还要万人空巷哦! 开幕式在猜测与期待中登场,应该说还是很精彩的,虽然美中自有不足,但我想张艺谋的水平还是没给中国丢脸吧,至少….他的手法运用在开幕式上比拍那些异曲同工的<英雄><黄金甲>之类,更为适合~  奥运会轰轰烈烈召开了,给我们带来了3周的欢乐和谈资哦.

 

然而对我来说,奥运会召开的3周正好是在学校经历"折磨"的3周,一周的工地参观实习,2周的测量实习,天哪…不堪回首的经历:太阳底下从早上7点到晚上6点的测量,为了避开下午的大太阳不得不和军训的学生一块早起,绝望啊~  工地的水泥味和黄沙飞扬也依然在眼前,这个真是怨天尤人hoho. 然而经过之后,却发现还是一段很丰富的经历,特别是当现在,离开了土木专业,更成了一段特别的,别人没有的经历,能够学到那些东西,还是让我自豪的.

 

接着就说到10月,关于专业的问题上莫名纠结了近1年后,峰回路转,居然在又来回奔波好几次后,令我自己也始料不及地转入了国航. 而在此之前这个学期的2个月中,我还被土木湮没中,每天沉于钢混,土力,结力中…. 突然之间,要把所有的课程统统换了,把注意力全部集中到MAERSK, 港口, 物流…… 好吧,相信自己在土木磨练过之后,再多的挑战还是能够跨越的~

 

而世界也不那么太平,美国的金融危机,世界的经济危机,救市,破产……每天充斥着这些词语,突然就业形势变得紧张,突然连白领也开始紧衣缩食… 明年的状况不知会如何? 真是万众期待了.

 

2008,还有美国大选,还有索马里海盗,还有三聚氰胺,当然也还有神舟7号~~

 

至少,这是波澜起伏,不平凡的一年吧!

自己家里来说,也有人孤单地离开了,也有人莫名地走火入魔了~

站在2009年的门槛,

先但愿走的人走好, 鬼迷心窍的人清醒;

 

更愿世界的危机逐渐平息,国家的灾难越来越少,形势好转~

个么… 明年自己毕业的时候自然也会更好!

很久都没有更新过space了,实际上这段时间事情还是不少.难得今天在新图温暖的环境中,有半天可以自己支配的时间

(新图真的很灵啊!)

 

国庆之后,果然是学期真正的开始.在土木的几门力学狂轰滥炸中,每天就是在不断赶作业,超级充实的感觉.

但是世界上的事情真是不可预测,就在我已经逐渐习惯了那种生活之后,突然又产生了变化.

从进大学前就盼望的专业,并一度让我心凉了n截,竟然在大三都已经过了半个学期之后有了起色,实在是让我哭笑不得.

不过既然有机会,无论如何也不能放弃了.

于是从11月份开始,把所有的课表改掉,要开始完全不同的学习.

 

进了新的班级,实际上同学也都是以前认识的,所以还是很习惯,

觉得在国航里边的课程实际上也是有很多交叉的,

特别是在修了国际经贸的二专之后更是有这种体会

比如对于集装箱,班轮与租船运输课程中介绍了,物流地理也讲,到了二专的国际贸易再次提到;

还有唯一没有退掉的一门土木的课程"项目管理",里边的进度管理,在上运筹的时候才知道它的来由网络规划图,之后物流GIS系统等等也会有很广泛的运用;

(说到二专的运筹学,真的是一门很玄妙的课程啊,每次都是呕心沥血的做,

如果真的能掌握是很有用的,系统工程嘛…哪里都需要.)

合同法也让我看到了法律的强大,音同字不同,产生的法律权利是截然不同的,比如"定金"和"订金",今后真的要看看清楚了.

 

班轮那门课让我感觉还是挺有内容的,

最近一直在研究Hague Rules, 发现这样的条款对carrier的保护真的不是一点点,

17条免责啊,好像除去了这些carrier基本上不用承担什么责任了,

至于只需要做到due diligence,好宽泛的话,怎么界定due diligence实在是太模糊了!

其实都可以看出霸权的存在~

至于国际金融那门课,

老师是自我感觉良好的来一塌糊涂,不过既然能带来一些比较新的信息和观点也不错…

 

这学期临近尾声了,再过2周又要选课了,

下学期会忙碌,不过至少可以确定了,

尽管美国金融危机,世界经济衰退,和航运相关的BDI指数下降的让人发指

不过对我而言,即使中国的4万亿都砸到civil engineering,而international shipping/transportation暂时萧条,

仍然还是会选择后者.

第二天的目的地主要是鼓浪屿.一早起来去轮渡码头, 轮船班次还是很密集的, 去的时候不收费. 就像在上海过去摆渡差不多的感觉, 不到10分钟就到达了鼓浪屿. 当然进入真正景区的地方有导向图, 也有电瓶车. 据说鼓浪屿岛上是没有机动车的, 无论是谁,领导也好,在这里只能步行,至多搭乘电瓶车了. 不过我们还是本着自己走的原则, 决定步行啦. 发现鼓浪屿的门票其实还不能算很贵的, 日光岩+菽庄花园+皓月园+刻字博物馆+风琴馆联票80元,还是挺值得啦. 皓月园就是郑成功雕像所在地, 前一天在游船上远望到了, 由于时间很早的关系, 游人很少, 拍照磨蹭都无所谓, 慢吞吞的一路边找路边走; 后来又经过了林巧稚的墓,她是中国妇产科的第一人吧, 不过自己倒是终身都没有生育, 记得高中时候学校走廊上就有她的照片,难怪觉得眼熟呢, 详细的事迹倒是第一次了解. 终于到了久仰的菽庄花园, 不过这时候人也多了起来, 里边的四十四桥尽管本身并不是有多漂亮, 但站在桥上能远眺厦门, 漳州, 以及鼓浪屿的风貌, 位置绝佳哦, 所以也一直簇拥着许多人. 花园里的钢琴博物馆是最让我开眼界啦, 几十架古老的钢琴, 大多是英国和德国产的, 果然是不同凡响啊, 一看就觉得很有质感的喏, 且至今保持着原貌, 相信音色一定也是如此吧… 那个转角的太有趣了, 虽然不知道究竟应该怎么弹, 不过造型实在很有创意哦. 之后就准备爬日光岩了, 其实海拔也就94米, 但是已经可以眺望整个鼓浪屿及周围的全景了. 游人超级多, 连顶都上不去, 不过我一直觉得就差这么几米, 能看到的风景差不了多少, 拍照也差不多啦, 所以即使没有达顶也看到了不错的景观—万国建筑啦~~;

这时候已经中午了, 下了日光岩就往龙头路这条热闹的街去了,因为熟知的小吃,名店都在那里啊… 走过了传说中的张三疯奶茶店, 好有趣的店名, 是取自主人家养的宠物猫名字, 说是奶茶店,其实什么都卖的样子哦, 汗衫/ 杯子/手绘的各种物品… 也算是个创意店铺咯; 寻觅了半天有名的叶氏麻滋,算是知道什么叫 远在天边, 近在眼前了, 不过这个就是一个小摊, 难怪我们来回几次都没有注意到呢. 当然鲨鱼丸汤啊什么的这里也到处都是, 虽然价格比外边贵了好多啊…. 第一次尝试了那个叫土笋冻的东西, 其实吧, 里边是沙虫的说… 不知道的话味道还不错….哈哈. 不过吧, 来鼓浪屿我的第一目标还是汪记咯, 寻觅了良久总算找到了. 这家馅饼店可以说是“萧条”了,除了专卖店, 其他商店居然都没有卖他们这个牌子的, 但是比较下来,发觉果然还是汪记最灵啊, 看来鼓浪屿本地人的推荐才是最值得信赖的哦~~ 幸好家里人几次叮嘱一定要买这个牌子哒~~ 还有黄胜记的猪肉松和肉脯, 和妈妈算了半天要带回去多少, 就怕到时候上不了飞机… 不过辛苦带回来的东西还是很受欢迎啊, 厦门的特产真是没有辜负我的希望哈~~

下午轮渡回了厦门岛, 把战利品放回酒店, 我继续研究地图… 决定去那座看了几天的海沧大桥, 下边貌似还有个桥梁博物馆, 不错… 还是公交~ 大概不是厦门的招牌旅游景点, 几乎没有游人 ,桥梁博物馆主要是介绍海沧大桥— 一座典型的悬索桥呀, 就冲这一点我也觉得挺新鲜的, 上海可是难得见到这么教科书式的悬索桥哦, 博物馆里的资料实在是很专业的… 大概也只有土木的人才能看看吧… 还能模拟吊装过程等等, 挺有趣的. 关键是在桥梁博物馆的园内, 是观望海沧大桥的好位置啊, 不过觉得大桥流量不大, 有点浪费么… 另外园内还看到一个很有感觉的花园式酒店, 一间间包房环境都超级好的!

傍晚么, 决定去经过了多次的SM广场, 这个广场的立面图是在书上见过的, 实话说不觉得好看, 不过挺独特的啦, 也是厦门新的地标之一吧, 集百货商场, 沃尔玛, 美食广场,等等为一体, 真是很热闹. 5楼的美食广场是上海的大食代的2~3倍啊. 好吧, 把剩下没有尝过的厦门特色解决吧, 花生汤/水果色拉/扁食… 总算不虚此行了. 出来公交车站就在SM对面, 很方便哦, 已经是这两天以来乘的第n种公交车啦, 但是一路回去正好能望望厦门夜景, 还是很不错啊.

国庆长假难得跑远,这一次决定去厦门3日游.可以说有几个“首次”吧.

第一次自己在网上订旅馆,订机票,安排行程,搜索交通路线,出行公交,餐饮购物; 第一次和妈妈两个人自己出去… 前期准备作了不少,也期待了很久,终于成行了.

9/29早上搭乘9C8808航班前往厦门,准时抵达高崎机场.然后直接TAXI前往预定的位于思明区斗西路上的怡庭连锁酒店湖景店.大堂办完了手续,预授权刷卡还是用我刚刚收到的招商卡透支的哦哈哈~; 虽然经济型酒店说不上豪华,但是房间还是很宽敞,很简洁,电视机还有个和家里差不多的机顶盒…

把行李放下,差不多10点15,本来按计划先去集美,但询问了酒店大堂的人员,发现先去海上游金门更合理.酒店楼下的导游小姐联系了,106元/人,前往轮渡码头搭乘原价126元/人的豪华游船.由于军事安全的考虑,每一个游客在上船之前都必须把身份证出示登记.也让我真实感受到了这个地区的军事敏感性. 船航行的过程中,就可以看到厦门几个标志性的景点了.厦门大桥, 胡里山炮台, 厦门大学, 鼓浪屿风景区…… 不过天气能见度不太好,远处的景观看得并不清楚,何况,那些地方都是后面几天即将游览的, 还不想马上就失去新鲜感,所以索性不去留意,只关注着船前行的方向, 直至慢慢驶近金门列岛.一路上,在语音导游的介绍中了解到,我们所谓的“海上游金门”, 所能看到的并非真正的大小金门岛,而是列岛中的大担岛. 而且并不能开得很近, 只能远远忘到久闻的“三民主义，统一中国”标语, 与厦门“一国两制，统一中国”的标语遥遥对望, 的确是很有意思的情景. 仅仅隔开这么近的一块海域,便是两个不同的观念和思想. 我想, 在这条游船上游览, 不能不对台湾问题有所想法吧, 至少, 何时上金门岛能够不那么有限制…

历经1个半小时的海上游, 已经是正午时分了. 厦门这个亚热带海洋性气候的南方城市,在刚刚和台风擦肩而过之后,太阳又变得火辣辣了. 我和妈妈在靠近轮渡的某个饭店吃饭,滚烫的海鲜粥和沙茶面, 热得我仿佛又回到了夏天. 这些都是厦门的特色,几乎每家饭店都能见到. 果然里边的海鲜还是很到位, 口味也真是又鲜又咸, 加上天热, 口干舌燥~~ 

午后,在轮渡口的公交站搭乘507路,前往集美. 之前一直听说集美学村啊, 陈嘉庚故居啊, 鳌园等等景点, 也没搞清楚那里的布局究竟是怎么回事. 不过直到下了公交,一路自己步行游览才真正了解了.集美学村实际上和一个大学类似,只是没有特定的大门,里边也有路,有公共交通,有湖,亭台楼榭的风景,甚至和居民区也连成一体,当然著名的鳌园和嘉庚故居等等也内含在其中; 而各个大学,比如集美航海学院,集美财经学校等等, 其实我想就如同一个大学中不同的院系吧, 只是规模更大,相对更独立些. 学村中的许多教学楼都是很古老的, 特别是有幢南薰楼, 很有感觉, 和旁边的延平楼等组成了一个景观. 因此为了更好地融入这个地方,熟悉这个地方,一路上我和妈妈拒绝了三轮车搭载,还是选择自己走,虽然天气炎热…(不过极力推荐妈妈喝了今年流行的水溶100C, 哈哈难得收到她好评,很爽! ) 鳌园,归来堂,嘉庚故居联票20/人.  鳌园就是陈嘉庚墓, 里边也有集美解放纪念碑, 历史典故和现代史的石雕. 另外从对陈嘉庚经历介绍中我也知道, 作为福建众多华侨之一的陈嘉庚, 对于厦门教育的贡献的确很大. 集美大学和厦门大学都是由他出资创建的哦. 不过说实话,里边还是有不太喜欢的地方,比如新造了一些行政用的楼,风格不伦不类的, 有点俗… 之后又去了归来堂和嘉庚故居, 虽然参观的东西不多, 但是游客也不多, 并且环境和周围的风景风格还是很相得益彰的.  又步行至18路公交终点站, 见可以乘到思明区繁华的中山路,于是立即上车回程.开啊开得,1元钱可以坐30多站路, 厦门的公交让我十分满意啊!! (之后的行程中也深刻体会到了这点).

在中山路下车,不多久就走到了中山路步行街了. 步行街么大多雷同,只是这里比南京路沿线多了许多小吃点, 大概台湾的小吃街就是这样的特点吧. 既然上海的台湾夜市千呼万唤也没成行, 就在这里补偿一下吧.  早就知道这里的福伯烧仙草是广受好评的甜品, 于是即使这个小店超级难找,居然躲在一家鞋的后面的小弄堂里, 也是不辞辛苦的找到啦~~ 热了半天的我们, 喝到爽心爽肺的仙草, 太刺激咯, 虽然至今仍然没弄明白仙草和龟苓膏的区别,不过总之就是很养颜的东西哈哈… 之后又是在一家“妖尼角落”的饭店里吃完饭. 大概真的是酒香不怕巷子深吧, 生意还好得一塌糊涂的. 这里的东西也都是厦门特色风味, 面线糊, 鱼丸汤, 蚵仔煎, 海蛎煎, 薄饼, 春卷, 沙茶面…… 2个人吃了其中的几样, 价格真的是很便宜啊, 觉得海蛎煎还是不错的哦, 虽然有点油的样子… 一大盘都吃不掉, 我和妈妈就把里面的海砺一个个挑出来哈哈. 吃完饭后就在步行街上逛逛, 毕竟厦门也是个沿海而且经济发达的城市, 街上和上海没有什么差别, 该有的都有了, 生活在这里一点也不会不习惯吧, 而且厦门人还真的不错, 很热情的喏, 虽然有的时候有点啰嗦, 讲话叽里呱啦的, 不过都很善良很有人情味哦. 走到离宾馆不远的好又多(哈哈,这里好又多, CARREFOUR, 麦德龙一个都不少) 买了第二天上路的饮料, 回宾馆~~ 第一天很顺利哦, 唯一可惜的是没有坐厦门公交的特色BRT, 也就是BUS RAPID TRANSIT的简称, 国内首次采用的哦, 但看到了专用的高架道路, 应该会很方便吧. 晚上把地图又看了n遍, 休息准备第二天继续行程.

归功于校内和QQ的强大,居然在短短1年内,找到了许多小学同学,

大部分是从99年毕业以来从未联系过的,

也曾经觉得很难再联系上的.

不过我们也都零零散散回小学去看过,对于发生的变化都比较惋惜难过,带着这种心情,

以及近10年未见的激动,在QQ群上说好了有空者先进行了次聚会吧.

 

毕竟都是学生,去的地方也是平时聚会的大众场所,

避风塘.

可是原先决定的天平路店居然拆了,幸好,对于这一带十分熟悉的我们立即想到了更靠近小学的广元路店,于是冒着雨转换阵地~

一共到了8个,

并不算很多,不过也的确像蔡所说,这么多年能碰到一下也真的是不容易的,今后再慢慢联系更多的人吧.

畅饮聊天,却没有很多怀旧啊,觉得这样的气氛还是不错的咯,

一点也没觉得快要10年不见的样子,

何况来得同学外貌变化真是不大,当然都长大了(这个真是废话)…  除了YAN变的无比文艺之外~

性格也让我觉得实在是难改的东西,

或文静或老练,或深沉或"罗嗦", 仿佛和过去一样,并没有改变.

 

杀人游戏是和现在的同学经常玩的,没想到和老同学聚会依然是这套,

于是搞笑就接连不断了,

我这个"职业杀手"真的是很阴险的,第一次把所有平民给杀光了,

看来还是伪装得很有迷惑性,或者说,在大家的印象中,我始终是个好人哈哈!!

当然我更希望是因为技巧和语言取胜的,尽管他们都不承认杀人游戏需要技巧…

结果在我赢了以后,蔡同学开始揭老底,说我老早打牌就是深藏不露的

于是发生了比较脑残的对话:

 

"我记得你4年级打80分的时候喏…"

"啊? 我怎么觉得我4年级的时候还没学会打80分的拉"

"会的呀,你刚刚学会的,第一次打的时候. 我是你对家呀! 结果喏还剩最后几张牌的时候,我们只有75分呀,以为打不上去来,么想到你最后几张排有xx分啊…哈哈哈"

"……哦….大概是吧…我想起来了~~"

 

的确,是有这么个小插曲吧,我没记错的话应该是98年去航空夏令营的时候车上玩的,

没想到大家这种鸡毛蒜皮的事情还记这么清楚,

其实有关小学的记忆我又何尝忘了呢,

乐队,排练,表演,夏令营,每年到交大的烈士墓,还有数学课代表和班级中的点滴…

会报交大又何尝没有对小学的感情因素呢

 

看来下次多点人聚会忆苦思甜有的好讲了!

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