太湖蟹寄居地

很久都没有更新过space了,实际上这段时间事情还是不少.难得今天在新图温暖的环境中,有半天可以自己支配的时间

(新图真的很灵啊!)

国庆之后,果然是学期真正的开始.在土木的几门力学狂轰滥炸中,每天就是在不断赶作业,超级充实的感觉.

但是世界上的事情真是不可预测,就在我已经逐渐习惯了那种生活之后,突然又产生了变化.

从进大学前就盼望的专业,并一度让我心凉了n截,竟然在大三都已经过了半个学期之后有了起色,实在是让我哭笑不得.

不过既然有机会,无论如何也不能放弃了.

于是从11月份开始,把所有的课表改掉,要开始完全不同的学习.

进了新的班级,实际上同学也都是以前认识的,所以还是很习惯,

觉得在国航里边的课程实际上也是有很多交叉的,

特别是在修了国际经贸的二专之后更是有这种体会

比如对于集装箱,班轮与租船运输课程中介绍了,物流地理也讲,到了二专的国际贸易再次提到;

还有唯一没有退掉的一门土木的课程"项目管理",里边的进度管理,在上运筹的时候才知道它的来由网络规划图,之后物流GIS系统等等也会有很广泛的运用;

(说到二专的运筹学,真的是一门很玄妙的课程啊,每次都是呕心沥血的做,

如果真的能掌握是很有用的,系统工程嘛…哪里都需要.)

合同法也让我看到了法律的强大,音同字不同,产生的法律权利是截然不同的,比如"定金"和"订金",今后真的要看看清楚了.

班轮那门课让我感觉还是挺有内容的,

最近一直在研究Hague Rules, 发现这样的条款对carrier的保护真的不是一点点,

17条免责啊,好像除去了这些carrier基本上不用承担什么责任了,

至于只需要做到due diligence,好宽泛的话,怎么界定due diligence实在是太模糊了!

其实都可以看出霸权的存在~

至于国际金融那门课,

老师是自我感觉良好的来一塌糊涂,不过既然能带来一些比较新的信息和观点也不错…

这学期临近尾声了,再过2周又要选课了,

下学期会忙碌,不过至少可以确定了,

尽管美国金融危机,世界经济衰退,和航运相关的BDI指数下降的让人发指

不过对我而言,即使中国的4万亿都砸到civil engineering,而international shipping/transportation暂时萧条,

仍然还是会选择后者.