专业导论之土木工程(2)
等了2个礼拜,"两会"终于结束了,刘西拉也总算是从北京回来了,于是专业导论又开始有意思了.前两个星期的工程力学导论,大家都是昏昏欲睡,当然洪嘉振的讲课还是很不错的,毕竟是全国名师而且实践经验丰富,负责神舟号飞船的部分项目哦~~不过今天刘西拉一来,大家的动作一致,就是把作业都收掉了……看来老师的魅力的确是课堂质量的保障之一.
这次的主题从单纯的建筑展开到了所有的工程项目,中国的建设以及当代工程建设的知识结构和层次.
- 青藏铁路 在海拔5000米的高度建造长达1118公里的铁路,的确是罕见的壮举;而难度更大的地方是,要在冻土上建造,世界上还没有很成功的先例,所以在冻融时铁路的运行状况如何将是值得关注的.
- 水电站 本来以为会说三峡的,没想到却重点说了金沙江上的溪洛渡水电站,那是仅次于三峡的,竣工后发电量可相当2/3个三峡.而重要的是,其对周边居民和环境以及各方面的影响都小于三峡.关于建造水电站,众所周知是在水势落差大的地方比较好,但若仅为了产生经济效益,那么水势大的地方有的是,怎么别人不在别的地方造呢?!怒江,就这点来说也适合,但是它是通往邻国的,对于截流后会产生的生态环境的破坏和下游水质影响,别人不同意,也引起了国际的争议.
- 上海 上海的地铁四通八达,许多人都担心地要被挖空了,但上海的软土地基决定了修建地铁的优势.从现在到2010年,还将有400多公里的地下工程.当然,这也就意味着对于上海来说,摩天大楼的建造难度就很大了.以金茂大厦为例,就打了40多米的桩,不过它的造型倒是第一次发现,原来是模仿大雁塔和虎丘塔的啊~不过很鄙视即将封顶的环球金融中心,日本人设计的本来就很不爽了,还挖个洞,居心叵测…现在协商后变成方孔了,不过整个大厦的造型给人的感觉就像是把尖刀直插在陆家嘴,天啊.
卢浦大桥 主跨555米,世界第一拱桥,实际上只需要480就够了,但是当初美国south virginia也正在建造一座跨度520米的拱桥, 为了第一,当然就不惜加大了施工量啦.只不过又因为上海的软土地基,说白了就是"烂污泥",导致根本不适合造拱桥,所以即使是拱桥,也是需要拉索的.于是么,在获得"天下第一拱"美名的同时,还获得了"天下第一索"~
- 知识层次 社会工程—-系统工程—-工程分析
工程建设需要分析,并且需要整体考虑,更要考虑对社会的影响.中国核电站的风险系数是在10-7,而美国是10-22;德国则更夸张,在风险预估时,又另外加了10-6并作了很挂三的测试…
以前一直觉得知识的结构从某个方面来说,就能分为理论+实践,但是今天听到了一种新的概念,即理论–计算–实践,计算能把理论软化,当然这一步往往是可以用计算机代替执行的.一句话就是"计算机怕乱,人怕繁".
至于理论和实践,就不多说了,因为都知道,这两者无所谓主次,关键是善于从实践中总结理论,不在同一个地方摔倒2次.有个PPT大概都看过,就是美国某地,一部车翻到河里,而后面去吊的2辆车竟然也犯下同样的错误,这才是愚蠢的.
太湖蟹寄居地 
前来膜拜我那英姿飒爽的妹妹！